|
Otomobil
kullanırken meydana gelebilecek ciddi olaylara karşı
uyulması gereken basit teknikler hayat kurtarıyor.
Yüksek hızla seyreden araçlarda ön camın kırılması,
lastiğin patlaması, araçta yangın çıkması gibi ciddi
tehlike yaratan durumlarda, sürücünün soğukkanlı
davranması ve yapması gerekenler.
Cam kırılması
"Aynalardan
yararlanarak aracınızı yolun sağ tarafına park edin.
Flaşörleri açın ve dikkatlice dışarı çıkın. Aracın
cama yakın olan kalorifer ve havalandırma deliklerine
gazete kağıdı veya bez parçası koyarak, cam parçacıklarının
bu kısımlara düşmelerini önleyin. Sonra krikonun
arka kısmı ile camı içeriden dışarı doğru kırın.
Cam lastiğini dikkatlice çıkarıp temizledikten sonra,
yeniden kullanılabileceği için bagaja koyun. Gazete
kağıdına birikmiş cam parçalarını bir naylon torba
içine koyun ve en yakın çöp bidonuna atın. Bu şekilde
en yakın cam tamircisine kadar gidin."
Lastik patladığında
Patlayan,
arka lastiklerden biriyse, arabanın arkasının sağa
veya sola doğru kaymaya başlayacağını belirten uzmanlar,
ön lastiklerden biri patlamışsa, mümkün olduğu kadar
fren yapmamaya çalışılması gerektiğini bildiriyor.
Ön lastiklerden biri patladığı zaman, aracın, lastiğin
patladığı yöne doğru kuvvetlice çekildiğini vurgulayan
uzmanlar, bu durumda direksiyonla, aracın düz bir
doğrultuda tutulmaya çalışılması ve yavaş frenleme
ile durmasının sağlanması gerektiğini kaydediyor.
Yükselmiş sulardan araba ile
geçme
Taşmış
dereler, nehirler veya büyük su birikintilerinin
içinden geçerken, aracın hızının kesilmesi gerekiyor.
Mütevazı bir aile otomobilinin, 25-30 santimlik
su birikintisinden geçebilecek yetenekte olduğunu
söyleyen uzmanlar, bu noktanın üstüne su geldiği
takdirde, su damlacıklarını kuvvetli bir sprey gibi
motorun üstüne püskürdüğünü, bu su bombardımanının
da, bujilerin ve distribütörün ıslanmasına sebep
olarak aracın stop etmesine yol açabileceğini belirtiyor.
Araçlarda yangın
Araçlardaki
yangının önüne geçilmezse, büyük bir facianın meydana
gelebileceği uyarısında bulunan uzmanlar, buharlaşmış
benzinin tutuşarak deponun alev almasına sebep olduğunu
bildiriyor. Bir süre sonra da aracın infilak edebileceğini
kaydeden uzmanlar, "araçta duman tespit edildiği
an araç durdurulmalı. Sonra anahtar üzerinde kontak
kapatılmalı. Direksiyonun kilitlenmemesine dikkat
edilmeli. Aksi halde, gerektiği takdirde aracın
itilmesi mümkün olmaz. Bütün yolcular dikkatlice
dışarı alınmalı. Motor kaputu kısmi olarak açılmalı.
Böylece alevlerin büyümesi önlenmiş olur. İmkan
varsa akü kutup başı sökülmeli. Yangın söndürücü
varsa kullanılmalı, yoksa, battaniye veya oto kılıfından
yararlanılmalı. Bu örtüler, alevlerin oksijen alıp
büyümesini önleyecektir" tavsiyesinde bulunuyor.
Kayma esnasında
Uzmanlar,
aracıyla yokuş çıkarken geriye doğru kaymaya başlayan
sürücülere de şu önerilerde bulunuyor: "ayağınızı
yavaş yavaş gaz pedalından çekin ve zemine tutunma
sağlanınca, yavaş yavaş tekrar basın. Kayarken savrulmayı
engellemek için direksiyonunuzu kayma yönüne doğru
çevirin, kesinlikle tekerleklerin kızaklamasına
sebep olacak şekilde frene basmayın. Unutmayın,
dönmeyen ön tekerleklere yön verilemez. Eğer kızakladıysanız,
hemen fren basıncını azaltın ve tekerleklerin dönmesini
sağlayın ama, sakın ayağınızı frenden tam olarak
çekmeyin (abs varsa sonuna kadar basmak gereklidir).
Gaza gereğinden fazla basmışsanız ayağınızı gazdan
çekin, frene çok bastıysanız frendeki basıncı azaltın,
direksiyonu sert şekilde çevirmişseniz direksiyonu
yumuşatın, ayağınızı debriyajdan sert çekmişseniz
tekrar debriyaja basın."
|
